Le carénage!

L’idée fut de relooker notre bateau (ce vert et ce rouge brique nous devenaient insupportables) mais aussi de changer de type d'antifooling (peinture sous la ligne de flottaison) en passant d’une matrice semi-érodable à une matrice dure.

La sortie de l'eau du bateau

Le bateau prêt à être nettoyé!

Décapage !

Quelle galère… Le décapant est  long à appliquer, mais indispensable pour changer de type d’antifooling. C’est aussi l’occasion de vérifier minutieusement la coque.  Une fois mise à nue, la coque nous a permis de voir aussi  si le bateau avait pris des chocs dans le passé.

Verdict : pas de trace de chocs,  la coque est saine !

Vint le moment de repeindre : 

Et voilà le résultat avant la remise à l'eau : 

Comme neuf!